
支持金具は鋼板溶接加工です。
許容荷重は使用する車輪の許容荷重を参照ください。
ご指定のないかぎり外装はラッカーサビ止め塗装といたします。
支持金具は鋼板溶接加工です。
許容荷重は使用する車輪の許容荷重を参照ください。
ご指定のないかぎり外装はラッカーサビ止め塗装といたします。
ハイプレッシャータイヤ(ニューマチック)をホイール、ハブ等組立て納入いたします。
小型タイヤにはキャスター金具を、中型、大型タイヤにはデットアクスル、ナックルステアリング、ターンテーブル、ブレーキ、スプリング等も組み立てて納入いたします。
産業用タイヤとして非常に汎用性の高いタイプです。
特にME310は高い操縦性能を追求した構造となっています。
ノーパンク+クッション性+耐久性、コストパフォーマンスに優れたハンドカート用ゴムソリッド車輪
リブラグパターンと新構造でバッテリー消費を大幅に抑えています。
雪路等スリップしやすい路面の安全安定性を確保します。
エンジン車、バッテリー車用の2種類があります。
高機能性と快適さを追求したタイプです。
エンジン車、バッテリー車用の2種類があります。
作業場環境を重視し、衛生面や美観を追求したタイプです。
エンジン車、バッテリー車の共用です。
大型特殊車両用です。
強固なベースゴムの復元力が優れた安定、安全性と経済性を発揮します。